„Maar iemand vertelde dat 20“ wielen…“

Vergeet wat iemand vertelde. i:SY rijders weten wat we bedoelen. I:SY rijden is puur fiestsplezier en kortweg onvergelijkbaar! Alleen als je het zelf beleefd hebt, kun je er een voorstelling van maken.

One Size- 1 framehoogte voor (bijna) iedereen, gaat dat wel?

Bij i:SY zeker! De i:SY heeft een One Size frame. De doordachte geometrie maakt het mogelijk. Het frame groeit mee met mensen van 1.50m tot 1.90m.

Moet je niet veel harder trappen met die kleine wielen?

Nee. De overbrenging is op de kleinere wielen aangepast.

Is het rijden met kleinere wielen wel veilig?

Ja, juist. Door het lage zwaartepunt laat de i:SY zich ook in moeilijke situaties/ondergronden (bospaden, zandpaden, kinderkopjes) extreem veilig te rijden.

En ook hoge snelheden (bv bergaf) zijn voor de i:SY geen probleem.

Rollen brede banden niet zwaarder?

Nee. Brede banden met een kort raakvlak rollen lichter dan een smalle band met een lang raakvlak. Bovendien gebruiken we bij i:SY het ballon banden principe: je houdt de luchtdruk laag genoeg  zodat de afrol-eigenschappen goed genoeg zijn. Aan de andere is er een hoog comfort door de standaard ‘luchtvering’. Belangrijke factor: afhankelijk van het gewicht van de berijder adviseren wij vóór een druk van 1.8-2.0 bar en achter 2.0-2.8 bar. Bovendien is het aan te raden alle vier weken de bandenspanning te controleren. Een licht spanningsverlies is normaal bij fietsen.

Kan je met de i:SY ook langere ritten maken?

Ja natuurlijk. Je kunt met de i:SY zonder problemen lang onderweg. De zitpositie is comfortabel en de krachtoverbrenging door de vlakke zithoek erg goed. Daarom kun je de i:SY ook prima inzetten bij langere touren en fietsvakanties.

Kan ik fietstassen gebruiken, of stoot ik er dan met m’n hakken tegenaan?

De i:SY heeft een wielstand van een normale 28” fiets en daardoor is de achterbrug ook dermate lang. Je kunt dus probleemloos bv grote Basil tassen gebruiken. Ze hangen overigens ook ver genoeg van de grond!

Waarom kan je de i:SY niet inklappen?

Wij van i:SY hebben zeer bewust niet voor een vouwmechanisme gekozen. Ten eerste verzwakt het de constructie, ten tweede laat een ingeklapte fiets zich lastig vervoeren, het gewicht blijft, maar je kan de fiets niet meer rollen.

Waarom wordt bij i:SY de BOSCH middenmotor ingezet?

We vinden het BOSCH systeem, zeker voor de lange termijn, een zeer goede keuze.

Een degelijk Duits bedrijf met een zeer goede organisatiestructuur. Producenten en handelaren worden regelmatig geschoold en perfect ondersteund. Elke i:SY vakhandelaar kan de laatste motorupdates toepassen en met de diagnosesoftware eventuele problemen meteen uitlezen. Bovendien is het BOSCH systeem zeer bekend en kan elke Pedelec Dealer in Europa ermee uit de voeten.

Hoe ver kom je met een acculading?

Dat is van zeer veel factoren afhankeljjk. Te beginnen bij het gewicht van de berijder, dan de mate van ondersteuning en natuurlijk in zeer grote mate de gekozen route. Vlak of heuvelig maakt een groot verschil. Ook wind is een belangerijke factor. Tip:  hou de verbruikcijfers  en de schakelindicator  in de gaten, daarmee verhoog je de actieradius. En reset  voor elke dagrit de aangegeven mogelijke actieradius. Dat ontspant!

Hoe lang gaat een accu überhaupt mee?

Accu’s van BOSCH zijn van zeer hoge kwaliteit: laag van gewicht, hoogwaardige cellen, geen diepteontlading, snelle laadtijden en lange levensduur. Wij gaan er vanuit dat bij een normaal gebruik de accu vijf jaar goede dienst doet. Daarna is het in ieder geval nog een goede tweede accu.

Hoe lang duurt een acculading?

De lader laadt met de accu tot 4 Ampere. Dat maakt het opladen lekker snel. Een totaal lading (bij lege accu) duurt ongeveer 4 uur bij een 400Wh en ongeveer 5 uur bij een 500Wh accu. Je kunt natuurlijk altijd tussentijds opladen, dat schaadt de accu niet.

*Tip: neem op langere tochten je acculader mee! Bij een langere pauze kun je dan mooi even bijladen.