i:SY XXL
QUEL i:SY EST FAIT POUR MOI ?
Le plus important : essayer, essayer et encore essayer !
C’est la seule manière de découvrir quel i:SY répond le mieux à vos préférences et attentes.
Avant tout : sur tous les modèles i:SY, les composants de base sont identiques. Nous distinguons en premier lieu les différents changements de vitesse, ce qui se reflète également dans les noms de nos modèles. En outre, nous utilisons des moteurs différents.
XXL ? Qu'est-ce que cela signifie ?
Notre cadre i:SY XXL convient parfaitement aux cyclistes dont la taille est comprise entre 1,85 m et 2,10 m. Le poids maximal autorisé est de 150 kg. Les composants du cadre tels que le tube de direction, le tube de selle, la longueur du tube supérieur, le diamètre du tube et l'empattement sont adaptés en conséquence. Les modèles i:SY XXL sont équipés en série d'un porte-bagages avant.
Le i:SY XXL se caractérise par un confort de conduite particulièrement élevé. C'est pourquoi il peut également être utilisé par des personnes mesurant moins de 1,85 m. Pour un confort de conduite maximal, certains composants doivent toutefois être personnalisés. Il s'agit notamment d'une potence plus courte et d'un guidon plus courbé. Ces composants sont déjà montés de série sur nos modèles Comfort. Un essai en vaut la peine !
i:SY XXL E5
La série de modèles XXL E5 convainc les navetteurs sportifs dans les zones essentiellement urbaines. En plus, ils sont équipés d’une vitesse au moyeu à 5 vitesses de SHIMANO spécialement développée pour les vélos électriques ainsi qu'un entraînement par courroie crantée de GATES. On utilise un moteur BOSCH Performance Line. Le modèle XXL E5 ZR F CX est équipé du moteur BOSCH CX le plus puissant.
Le i:SY XXL E5 CX Adventure est le premier modèle tout-terrain de taille XXL. Équipé d'une fourche suspendue, de pneus à gros crampons et d'une tige de selle suspendue et abaissable, il allie aventure et confort. Nous installons la dernière génération de moteur BOSCH Performance Line CX. Grâce à la technique de capteurs améliorée, le moteur réagit plus rapidement que jamais à l'impulsion extérieure. Cela est particulièrement important sur les parcours délicats.
i:SY XXL N3.8
Les modèles XXL N3.8 sont équipés du moyeu ENVIOLO 380 à variation continue et d'un entraînement par courroie crantée facile à entretenir. Nous installons le puissant moteur BOSCH Performance Line et la dernière génération de moteurs Performance Line CX. Avec 75 Nm ou 85 Nm, un entraînement puissant est assuré, qui s'avère payant aussi bien sur les terrains plats que sur les terrains plus exigeants.
Les variantes Confort sont équipées de série d'une tige de selle à suspension by.schulz, d'un guidon plus coudé, d'une potence plus courte et d'une selle plus grande.
Tout nouveau dans la gamme : le i:SY XXL N3.8 ZR CX Auto Comfort. Grâce à la nouvelle technologie - le changement de vitesse eShift AUTOMATIQ - le cyclisme est au centre des préoccupations. Le changement de vitesse s'adapte à la fréquence de pédalage individuelle. Que ce soit en montée ou en descente, tu pédales toujours à la même vitesse. Et le clou absolu : il n'y a plus de levier de vitesse et donc une meilleure vue d'ensemble sur le guidon bien rangé.
i:SY XXL P12
Le i:SY XXL P12 ZR est équipé de la révolutionnaire Motor.Gearbox.Unit (MGU) de PINION. Une unité qui réunit le changement de vitesse et le moteur. Avec un éventail de rapports de 600 pour cent et une assistance de 85 Nm, c'est un concentré de puissance absolu. Grâce à son système fermé, le MGU nécessite très peu d'entretien et est pratiquement inusable. Le changement de vitesse et le moteur sont parfaitement adaptés l'un à l'autre. Il en résulte une sensation de conduite harmonieuse. Autre avantage du MGU : il est également possible de changer de vitesse sous charge. La batterie Compact Core de 800 Wh de FIT assure une autonomie maximale. De plus, le blocage rapide avec protection antivol est intégré dans la nouvelle forme du cadre. Ainsi, la hauteur de selle du i:SY XXL P12 ZR peut être ajustée rapidement et sans outils. C'est particulièrement pratique lorsque le i:SY XXL P12 ZR doit être rangé dans une cave étroite ou dans un garage de caravane.
