PINION - LA NOUVEAUTÉ MONDIALE !
Nos modèles i:SY P12 sont équipés du système révolutionnaire Motor.Gearbox.Unit (MGU) de PINION. Une unité qui regroupe habilement changement de vitesse et moteur. Cette unité fermée s’intègre harmonieusement dans notre nouveau cadre i:SY, et vous emmènera aisément partout où vous le souhaitez. Un vrai concentré de puissance - en un seul bloc !
C’est une première : une plage de développement de 600 pour cent et une assistance de 85 Nm. L’éventail de l’ensemble moteur-transmission est beaucoup plus large que celle d’autres moyeux à vitesse intégrées courants, qui se situent dans un spectre de 263 à 565 pour cent. Au-delà du couple puissant de 85 Nm ou, en première vitesse, jusqu'à 160 Nm de couple sur l'arbre d'entraînement, une assistance maximale de 400 pour cent est disponible. Cette assistance décrit la valeur par laquelle le moteur amplifie la force exercée sur la pédale.
En raison de son système fermé, le MGU nécessite très peu d'entretien et est pratiquement inusable. De plus, le changement de vitesse et le moteur sont parfaitement adaptés l’un à l’autre. Le moteur adapte son régime au rapport enclenché et à la fréquence de pédalage. Pour des sensations de conduite harmonieuses. Autre avantage de l’unité MGU : la possibilité de changer de vitesse sous charge. Particulièrement pratique lors des montées inattendues. Les modes semi-automatiques Start.Select et Pre.Select offrent d’autres possibilités. Par exemple, la fonction Start.Select permet de définir le rapport souhaité au démarrage. Après la définition de la cadence souhaitée, le mode Pre.Select adapte automatiquement les rapports à la vitesse actuelle. Cette fonction intervient dès le démarrage et élimine la sensation de pédaler dans le vide.
L’unité compacte moteur-changement de vitesse se distingue par ses qualités techniques, mais aussi par son poids réduit. Elle s’insère de façon équilibrée dans le cadre i:SY et renforce le centre de gravité au milieu du vélo. Une intégration optimale ! Notre nouvelle forme de cadre est harmonisée avec l’unité PINION MGU, et intègre aussi une attache rapide directement dans le cadre. La selle se règle rapidement, facilement et sans outil.
COMPOSANTS FIT
L’unité MGU est complétée par les composants FIT. Avec le système FIT E-Bike, ultra-moderne et spécialement adapté, l’entraînement, le changement de vitesse et la commande sont parfaitement harmonisés !
L’unité de commande, la batterie Compact Core et l’écran ainsi que le logiciel sont de marque FIT. L’opération s’effectue par la commande sur le guidon. L’assistance moteur se commande sur le côté gauche et les rapports sont choisis sur le côté droit. L’écran Comfort grand et mince offre une bonne visibilité quelles que soient les conditions lumineuses. La batterie FIT Compact Core de 800 Wh assure une autonomie maximale : rien n’est trop loin, aucune montée n’est trop raide. En combinaison avec le PINION MGU, on obtient un système d’entraînement complet, durable et presque sans maintenance qui permet de se concentrer totalement sur l’expérience de conduite.
MODÈLES i:SY PINION:
ATOUTS TECHNIQUES
PINION MGU
- Moteur innovant et puissant avec 12 vitesses intégrées
- Plus de 10 000 km sans maintenance
- Aucun composant de changement de vitesse exposé – moteur et changement de vitesse sont intégrés proprement dans le vélo électrique
- Réglages moteur individuels de l’unité MGU dans l’app FIT E-Bike Control
Écran FIT Comfort
- Écran couleur haute résolution 3,5 pouces
- Menu complet : Affichages de performance : vitesse, niveau de charge,
données du trajet, calories consommées, fréquence de pédalage, température, pente positive ou négative - Bonne lisibilité de jour comme de nuit, même sous le soleil direct
- Verre anti-reflet et anti-rayure
- Avec vis de fixation
FIT Compact Core
- Capacité 800 Wh
- Le mode Long Life charge la batterie jusqu’à un maximum de 80 % et prolonge ainsi son cycle de vie
- Nouvelle technologie de cellules
- Mode stockage pour économiser l’électricité lorsque la batterie est stockée
FIT Remote Basic
- Design ergonomique et élégant
- Touches avec rétroéclairage LED et réponses par vibrations pour une sécurité optimale
- Assistance de poussée jusque 6 km/h
FIT Standard Charger
- Tension système 48 V | Puissance de chargement 3 Ampére
- Régule le courant de chargement selon l’état des cellules, pour éviter la surchauffe et l’endommagement des cellules
- Mise à jour logicielle possible vers 4,8 Ah pour plus de capacité de charge
- Surveille le niveau de la batterie pendant le chargement et améliore la sécurité
FIT E-Bike Control App
- E-Bike Garage : toutes les informations sur le vélo électrique et les composants installés
- Geo Range : pronostic d’autonomie avec les différents niveaux d’assistance
- Planification des trajets : navigation pratique sur carte ou intégration de Komoot, accès aux itinéraires planifiés et parcourus, navigation directement dans l’app ou croisement par croisement à l’écran, vue détaillée des itinéraires Komoot dans l’app FIT
- Find my E-Bike : transmission de la localisation selon dernière connexion à l’app
- Pronostic météo
Plus d’infos sur le système et les composants FIT: https://fit-ebike.com/
Caractéristiques techniques
Spécifications pour MGU, MGU Speed (S) et MGU Cargo (C)
Type d’entraînement |
Motor.Gear.Box Unit (MGU) |
Modèles |
MGU E1.12 | E1.12 Speed | E1.12 Cargo |
Vitesses |
12 vitesses intégrées |
Modes d’assistance |
ECO | FLOW | FLEX | FLY |
Tension nominale MGU |
48 V |
Vitesse d’assistance maximale |
25 km/h | 45 km/h |
Couple de serrage |
85 Nm |
Matériau du carter du moteur |
Magnésium moulé sous pression |
Intervalle de maintenance MGU |
10.000 km |
Plage de développement |
600% |
Poids MGU |
4,1 kg |