L’HISTOIRE D’i:SY
« Comme je le dis toujours : E.T. n’aurait pas survécu s’ils avaient roulé avec des roues de 28 pouces plutôt que 20. Voilà un puissant argument en faveur des roues de 20 pouces. »
MARTIN KUHLMEIER
FONDATEUR D’i:SY ET DÉVELOPPEUR
Les débuts d’une histoire extraordinaire
Martin Kuhlmeier est l’inventeur de l’i:SY. Dès l’âge de 10 ans, il a construit son premier vélo pour gagner une course cycliste. Il l’a emporté avec un vélo de 20 pouces très léger et rapide – et n’a jamais participé à une autre compétition. Mais à dater de ce jour, Martin avait un nouvel objectif : réinventer le vélo. Au fil des ans, il a développé un concept de vélo offrant des capacités totalement nouvelles et des caractéristiques routières incomparables.
L’invention du i:SY
Dès 2007, Martin Kuhlmeier avait inventé et développé le concept du véhicule. Peu après, ils étaient là. Les premiers i:SY du monde ! La version phonétique du mot anglais « easy » était le nom idéal pour un vélo qui voulait simplifier tous les aspects de la vie des cyclistes. Dès le départ, le plan était d’électrifier l’i:SY. Martin a recherché un partenaire pour la production et l’a trouvé à l’été 2008 avec la société BIKETEC (FLYER).
Premiers succès et électrification
En 2008, l’i:SY était présenté au salon EuroBike de Friedrichshafen et récompensé dans la catégorie de vélos alors inconnue « Vélo compact ». Suite à cela, il est rapidement devenu célèbre en Allemagne, en Autriche et en Suisse. En 2009, les premiers i:SY avec moteur Panasonic étaient livrés. Nous étions alors des pionniers : une petite entreprise de l’Est de la Westphalie, aux mains tachées de cambouis, qui voulait accomplir de grandes choses avec son idée de « vélo petit et compact ».
De nouveaux partenaires solides
L’adoption du moteur Bosch a entraîné le basculement vers un nouveau partenaire de licence. L’entreprise traditionnelle Hermann Hartje KG, basée à Hoya/Weser, a fabriqué l’i:SY de 2013 jusqu’à la fin 2021. À partir de 2022, i:SY devient autonome. La fabrication finale est effectuée en Allemagne par la société Kettler.
15 ans se sont écoulés depuis la première idée jusqu’à aujourd’hui. Aujourd’hui, l’i:SY électrique est devenu une référence du segment des vélos compact et peut seul prétendre à en être « l’original ».
i:SY : UNE HISTOIRE INTIME
Martin Kuhlmeier et son épouse Nora Rolfsmeier passent en revue l’histoire d’i:SY et envisagent l’avenir avec sérénité.
