L’HISTOIRE D’i:SY
Tu as toujours voulu savoir d'où vient vraiment l'i:SY ? Nous pouvons affirmer avec fierté que nos modèles i:SY sont "Made in Germany". Depuis les toutes premières idées en 2007 jusqu'à la production actuelle. Nous avons jeté un œil derrière les coulisses de notre site de production ultramoderne à St. Ingbert, dans la Sarre. Mais regarde par toi-même comment les roues sont rayonnées, les guidons préparés, les composants assemblés et qu'à la fin un i:SY entier se tient là. Nous te souhaitons un bon divertissement !
Ride it! Love it!
Depuis la première idée en 2007 jusqu'à aujourd'hui, l'i:SY révolutionne le marché du vélo. En tant qu'original parmi les vélos compacts, il est depuis longtemps considéré comme une référence. Que ce soit un nouveau design de cadre, des accessoires innovants ou un poids minimal - nos modèles i:SY et développements récoltent férocement des récompenses et des prix.
Dans notre bureau i:SY à Ehrenfeld, créatif – au cœur de l'épicentre de l'art et de la culture – les idées fusent. Nous ne nous lassons pas de rendre l'i:SY encore un peu meilleur – et cela grâce aux retours inestimables de nos clients.
Ce qui a commencé par une récompense en 2008 à l'EUROBIKE s'est rapidement établi dans le secteur. Les premiers modèles i:SY électrifiés avec entraînement PANASONIC étaient produits par BIKETEC AG (aujourd'hui FLYER AG). En 2013, nous avons changé pour un nouveau partenaire de licence, Hermann Hartje KG. Parallèlement, les modèles i:SY ont depuis été construits avec des moteurs BOSCH. La prochaine étape importante a lieu en 2022 - i:SY devient autonome. La production revient en Allemagne dans l'ultramoderne site de production de KETTLER à St. Ingbert.
Les débuts d’une histoire extraordinaire
Martin Kuhlmeier est l’inventeur de l’i:SY. Dès l’âge de 10 ans, il a construit son premier vélo pour gagner une course cycliste. Il l’a emporté avec un vélo de 20 pouces très léger et rapide – et n’a jamais participé à une autre compétition. Mais à dater de ce jour, Martin avait un nouvel objectif : réinventer le vélo. Au fil des ans, il a développé un concept de vélo offrant des capacités totalement nouvelles et des caractéristiques routières incomparables.
« Comme je le dis toujours : E.T. n’aurait pas survécu s’ils avaient roulé avec des roues de 28 pouces plutôt que 20. Voilà un puissant argument en faveur des roues de 20 pouces. »
MARTIN KUHLMEIER
FONDATEUR D’i:SY ET DÉVELOPPEUR
i:SY : UNE HISTOIRE INTIME
Dans un portrait intime, Martin Kuhlmeier et sa femme Nora Rolfsmeier donnent un aperçu de la genèse de l'i:SY - de la première idée, à la recherche du nom, jusqu'à l'autonomie de la marque i:SY.
